1804: Muere Nicolás Cugnot, que había nacido en 1725
y construyó en 1769 lo que se considera el primer auto del mundo
que actualmente se exhibe en el Museo de Paris.
1938: Fuerza Libre. Gran Premio Ciudad de Casilda,
organizado por el Club Atlético Aprendices Casildenses en un circuito de 10.110m.
Final a 22 vueltas, el ganador fue Domingo Ochoteco con Alfa Romeo 2.900 cc.
a un promedio de 154,100 km/h.
1960: Juan Gálvez vence en la 8º edición de las 500 Millas Mercedinas,
con la cupé Ford V8 y a un promedio de 179,402 km/h.
Lo secundaron Ernesto Petrini (Ford) y Néstor Marincovich (Chevrolet).
1966: Eduardo Casá (Ford F-100), gana la octava Vuelta de Pehuajó,
con un recorrido de 9 vueltas al trazado de 62 kilómetros,
y a un promedio de 166,371 km/h.
Lo escoltaron Carlos Menditeguy (Ford) y Vicente Galluzzo (Chevrolet).
Mostrando entradas con la etiqueta Efemérides. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Efemérides. Mostrar todas las entradas
1.10.07
Efemérides 1 de Octubre
1º de octubre
1908: Se presenta oficialmente en Detroit el legendario Ford T,
el auto que modificó los hábitos de los hombres,
al establecerse nuevos parámetros para el sistema de transporte en todo el mundo.
1950: Jorge Descotte con una cupé Chevrolet,
obtiene su primera victoria en TC en la 2º Vuelta de Rojas,
luego de 1259 Kilómetros y a un promedio de 129,033 Km/h.
Marcos Ciani completaba el 1-2 del “chivo”.
1970: A los 77 años fallece "Polenta" Raúl Riganti que fue figura en el motociclismo
y luego en las 4 ruedas donde logra importantísimos triunfos.
Se destaca la victoria que logra en 1926 al imponerse en las 500 Millas Argentinas.
En 1927 fue Campeón de Velocidad, en 1934 la Copa Kade,
en 1935 el Gran Premio Internacional a Chile
y en 3 oportunidades corrió las 500 Millas de Indianápolis.
1978: Carlos Reutemann gana el GP de Estados Unidos (Este),
corrido en Watkins Glen con la Ferrari 312 T3.
Llegaba así a su cuarta victoria en la temporada,
luego de imponerse en Brasil, Long Beach e Inglaterra.
Siendo éste el año que más triunfos consiguió en F1,
a pesar del dominio de Lotus con los wing-cars.
1908: Se presenta oficialmente en Detroit el legendario Ford T,
el auto que modificó los hábitos de los hombres,
al establecerse nuevos parámetros para el sistema de transporte en todo el mundo.
1950: Jorge Descotte con una cupé Chevrolet,
obtiene su primera victoria en TC en la 2º Vuelta de Rojas,
luego de 1259 Kilómetros y a un promedio de 129,033 Km/h.
Marcos Ciani completaba el 1-2 del “chivo”.
1970: A los 77 años fallece "Polenta" Raúl Riganti que fue figura en el motociclismo
y luego en las 4 ruedas donde logra importantísimos triunfos.
Se destaca la victoria que logra en 1926 al imponerse en las 500 Millas Argentinas.
En 1927 fue Campeón de Velocidad, en 1934 la Copa Kade,
en 1935 el Gran Premio Internacional a Chile
y en 3 oportunidades corrió las 500 Millas de Indianápolis.
1978: Carlos Reutemann gana el GP de Estados Unidos (Este),
corrido en Watkins Glen con la Ferrari 312 T3.
Llegaba así a su cuarta victoria en la temporada,
luego de imponerse en Brasil, Long Beach e Inglaterra.
Siendo éste el año que más triunfos consiguió en F1,
a pesar del dominio de Lotus con los wing-cars.
30.9.07
Efemérides 30 de Septiembre
30 de septiembre
1951: Juan Gálvez con la cupé Ford V8,
gana la Doble Vuelta de Rojas, en un circuito carretero de 1.054 kilómetros.
1962: Se disputa la Primera Vuelta Ciudad de Rufino, recorriendo en 4 oportunidades
el circuito de 143,19 kilómetros. El ganador fue Santiago Luján Saigós.
Durante el desarrollo de la competencia sufre un accidente fatal el piloto Atilio Larrea.
1970: Roberto Mouras debuta en TC,
fue en la Vuelta de Chivilcoy con un séptimo puesto.
2000: En un accidente con su helicóptero muere Luis Rubén Di Palma al precipitarse a tierra
en las cercanias de Carlos Tejedor cuando regresaba de Santa Rosa rumbo a Arrecifes.
A lo largo de sus 37 años de trayectoria corrió
en casi todas las categorías del automovilismo argentino.
Su última carrera fue en TC el 28 de mayo del 2000 en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
1951: Juan Gálvez con la cupé Ford V8,
gana la Doble Vuelta de Rojas, en un circuito carretero de 1.054 kilómetros.
1962: Se disputa la Primera Vuelta Ciudad de Rufino, recorriendo en 4 oportunidades
el circuito de 143,19 kilómetros. El ganador fue Santiago Luján Saigós.
Durante el desarrollo de la competencia sufre un accidente fatal el piloto Atilio Larrea.
1970: Roberto Mouras debuta en TC,
fue en la Vuelta de Chivilcoy con un séptimo puesto.
2000: En un accidente con su helicóptero muere Luis Rubén Di Palma al precipitarse a tierra
en las cercanias de Carlos Tejedor cuando regresaba de Santa Rosa rumbo a Arrecifes.
A lo largo de sus 37 años de trayectoria corrió
en casi todas las categorías del automovilismo argentino.
Su última carrera fue en TC el 28 de mayo del 2000 en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
29.9.07
Efemérides 29 de Septiembre
29 de septiembre
1935: Se corren las 200 Millas de Tucumán en el Parque 9 de Julio
para Mecánica Nacional Fuerza Libre.
Resultó ganador Carlos Zatuszeck con Mercedes.
1963: Durante la disputa de las 500 Millas Mercedinas encontró la muerte el relator Oscar Barton
que cumplía su misión periodística desde el avión transmisor
al embestir una línea de cables de alta tensión para la organización D'Agostino Deportes
que realizaba la transmisión de la competencia por Radio Mitre.
1968: Pedro Rodríguez junto a Lucien Bianchi,
llevan a la victoria al Ford GT40, en la carrera más famosa de larga duración,
las 24 Horas de Le Mans.
1985: Jhonny De Benedictis con una cupé Dodge,
gana en Balcarce a un promedio de 139,614 km/h.
1935: Se corren las 200 Millas de Tucumán en el Parque 9 de Julio
para Mecánica Nacional Fuerza Libre.
Resultó ganador Carlos Zatuszeck con Mercedes.
1963: Durante la disputa de las 500 Millas Mercedinas encontró la muerte el relator Oscar Barton
que cumplía su misión periodística desde el avión transmisor
al embestir una línea de cables de alta tensión para la organización D'Agostino Deportes
que realizaba la transmisión de la competencia por Radio Mitre.
1968: Pedro Rodríguez junto a Lucien Bianchi,
llevan a la victoria al Ford GT40, en la carrera más famosa de larga duración,
las 24 Horas de Le Mans.
1985: Jhonny De Benedictis con una cupé Dodge,
gana en Balcarce a un promedio de 139,614 km/h.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)